• head_banner_01

Mion-sgrùdadh margaidh air Manganese Metal

Bidh mèinn manganese seasmhach gu h-iomlan, ach bidh am mèinn ogsaid agus an leth a deas air an eadar-dhealachadh. Tha na prìomh adhbharan mar a leanas:

1. Aig an àm seo, tha prìs reic àite-puirt gu ìre mhòr rèidh an taca ris a’ chosgais ruighinn, a thaobh grunn mhìosan de bhun-os-cionn leantainneach, chan eil luchd-malairt deònach a chuir air falbh aig prìsean ìosal;

2. Bhon t-suidheachadh ruighinn o chionn ghoirid agus ro-aithris clàr shoithichean, aig an aon àm ri linn crìonadh taigh-bathair Fèis an Earraich, tha comas aig clàr puirt àrdachadh a bharrachd, ach sa mhòr-chuid airson mèinn Afraga a-Deas, port clàr-seilbhe as ùire de 1.42 millean tunna, agus dhiubh sin: Mèinn Afraga a-Deas ann an timcheall air 690000 tonna, a’ dèanamh suas faisg air leth den àireamh iomlan de thasgaidhean, an leth a deas ann an timcheall air 280000 tonna, mèinn Astràilia, Gabon dà phrìomh-shruth mèinn ocsaid de mu 510000 tonna;

3. Às deidh na fèise, tha ath-thòiseachadh cinneasachadh planntaichean dùnadh tràth ann an Guangxi mì-chinnteach, a rèir cosgaisean dealain agus prìsean alloy.

Gus geàrr-chunntas, às deidh Fèis an Earraich, mar thoradh air an àrdachadh a bharrachd ann an clàr iomlan de mhèinn manganese, dh’ fhaodadh faireachdainn margaidh buaidh a thoirt gu ìre, ach mar thoradh air a ’chuibhreann mhòr de mhèinn Afraga a-Deas ann an clàr puirt, tha a’ chuibhreann de oxidized tha mèinn an ìre mhath beag, aig an aon àm, tha an ìre de chòraichean bathair àrd, agus chan eil cosgais ruighinn fadalach ìosal, tha mèinn oxidized furasta a dhol suas.


Ùine puist: Faoilleach-25-2022